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幕墻落地玻璃設置欄桿是目前幕墻設計中爭議很多的一個問題。由于一些老規范還在，技術又已經過時，因而引出不少麻煩。

本文就當前國內外工程的實際，介紹一些可行的做法，供幕墻設計參考。

01

許多項目落地玻璃未設防撞設施

北京瑜舍大酒店↑

酒店幕墻↑

目前國內外許多建筑樓面的落地玻璃沒有設置欄桿，雖然我們從外觀上不了解是采用了夾層玻璃還是僅僅用單層玻璃或單層玻璃的中空玻璃，但是肯定一點是：

并非所有的落地玻璃都必須設置欄桿，至少相當多的已建工程未做欄桿也已經正常使用多年，并不令人擔心。

02

夾膠玻璃可保證人們安全

單夾膠落地玻璃可不設欄桿：

單片落地玻璃（浮法玻璃、半鋼化玻璃和鋼化玻璃）被撞擊后有可能飛散，使室內人員有向室外墜落的危險。幕墻落地玻璃設置防撞裝置是為了防止這一個危險的發生。

夾膠玻璃↑

事實1：

夾膠玻璃是不飛散玻璃，盡管撞擊可以打破玻璃，但是無法穿越夾膠玻璃板塊。玻璃幕墻采用不可飛散的夾膠玻璃后，消除了室內人員穿出室外而墜落的危險，所以可不設置防撞欄桿。

雙夾膠中空落地玻璃更可不設置欄桿：

廣州塔↑

廣州塔高達600m，玻璃幕墻達460m，由于采用雙夾膠中空玻璃，更不必設欄桿了。

首都機場↑

首都機場T3航站樓，外幕墻落地板塊2.5m×3.2m，12mm鋼化雙夾膠中空；內愿斷鋼化夾膠。然有可能受到旅客和行李車的撞擊，也未設置欄桿。

外夾膠內單片中空的落地玻璃也可不設欄桿：

上海環球中心↑

許多超高層建筑玻璃幕墻采用外玻璃夾膠，內玻璃單片（鋼化或半鋼化）的做法。雖然內單片玻璃有破碎的可能，但是由于外玻璃夾膠，不存在人員墜落的危險，所以也可不做欄桿。超高層建筑，玻璃幕墻都是外玻璃夾膠，內玻璃單片，這些工程均不設欄桿。

當然，幕墻的橫梁最好調整到在900毫米左右的高度布置，這樣會更安全。

廣州利通廣場是目前國內配置最高的玻璃幕墻？（不是上海中心？）

58層，303m高。玻璃高度4.2m，每層一塊，不設中間橫梁，寬度1.5m和2.5m，外玻超白半鋼化SGP夾膠，內玻超白鋼化，鋸齒形墻面。

大型玻璃不設置欄桿，充分顯示超白玻璃的通透性能。

世界最高的建筑——迪拜哈里法塔（828m），其玻璃幕墻面積達10萬m2。外玻璃采用8mm半鋼化，中空層16毫米，內玻璃為（6mm+6mm）夾膠。

內玻璃是夾膠玻璃，不會飛散，而且三片玻璃均采用了超白玻璃，自爆的可能性很小？（超白玻自爆可能性小嗎？），所以162個樓層的落地玻璃都未設置欄桿或其他防撞設施。許多樓層僅僅在400mm處有玻璃幕墻的鋁橫梁。

厚度10mm以上的鋼化落地玻璃可以不設欄桿：

多個有限元計算分析表明：10mm以上厚度的鋼化玻璃可以抵抗人身體的撞擊而不會破碎；

鋼化玻璃1.2m×2.9m，厚度10mm，承受1.4X150kg的集中沖擊力，其最大彎曲應力僅為45N/mm2，遠小于其抗彎強度。耐撞擊試驗也充分證明了這個結論。

實際上，很多工程中10mm厚度的鋼化玻璃已作為獨立的玻璃欄板使用，這就表明其耐撞擊性能已經客觀上被承認。何況幕墻玻璃并非懸臂安裝，而是四邊支承，工作條件要好得多。

這里延伸出了有關欄桿玻璃的知識，欄桿玻璃的厚度要求是不小于16mm的玻璃。且最好是使用夾膠玻璃。

03

有些幕墻不設欄桿

全玻幕墻、點支幕墻和索網幕墻很多都不設欄桿

建筑師選用全玻幕墻、點支玻璃幕墻，尤其是選用索網玻璃幕墻，都是為了盡量通透，不希望增加一點遮擋。哪怕是一根細細的欄桿，往往建筑師都無法接受。

所以全玻幕墻、點支和索網玻璃幕墻在地面或者樓面處常常不讓設置欄桿。只要玻璃采用了夾膠，不可能飛散；

或者采用了10mm以上厚度的單片鋼化玻璃，人體不可能撞碎，我們就可以同意這個要求，為建筑功能和建筑藝術創造更好的條件。

04

底層落地玻璃可不設防撞欄桿

試驗和計算分析表明：

10mm及以上厚度的鋼化玻璃，正常人是無法將其沖擊破碎的；夾膠玻璃更無飛散之慮。加之底層室內外樓地面標高相近，不至于發生墜落危險。底層落地玻璃是否設置欄桿可酌情處理，從國內外已建工程來看，大多數都不設欄桿。

05

雙層幕墻的內幕墻落地玻璃

可以不設欄桿

雙層通風玻璃幕墻類似于中空玻璃，它也是由外玻璃和內玻璃構成，只不過兩片玻璃的距離大一些，這應該說會更安全一點。只要外玻璃是夾膠的，不管內玻璃如何破損，人總是掉不下去的。何況內幕墻總要有門通行，落地玻璃門也不可能設個妨礙交通的欄桿。

再退一步說，有了外幕墻，內幕墻就相當于一道室內的玻璃隔斷，又有誰在室內玻璃隔斷兩側各做一道欄桿呢？

06

各種各樣形式的防撞設施

《玻璃幕墻工程技術規范》JGJ102-2003第4.4.5條規定設置“防撞設施”，并不單指必須是獨立的落地欄桿。實際上，目前在許多工程中也采用了多種形式的防撞設施。

在立柱平面內設置水平金屬管：

在立柱平面內、離開玻璃內表面一定距離，設置一根或數根水平的金屬管作為防撞設施，既美觀，也十分有效。金屬管多為不銹鋼管，兩端固定在立柱上，不占用室內空間，也便于清掃。

上海環球金融中心高495m，一般樓層不設置防撞設施。考慮到440m觀光層觀眾很多，行動難以控制，特別設置了一道金屬管防護。到了480m的玻璃空中走廊，同樣也加了一道防撞金屬管。

夾膠或鋼化玻璃攔板

在幕墻玻璃的內側，設置夾膠玻璃或鋼化玻璃的攔板也是有效的防撞設施。為可靠防止撞擊，夾膠玻璃的單片玻璃厚度不應小于6mm；鋼化玻璃的厚度不應小于10mm。

玻璃可以對邊支承或點支承在立柱上。

拉桿或拉索、金屬網防撞設施

可以在幕墻立柱之間張拉不銹鋼拉桿或不銹鋼絞線，有預拉力、張緊的索桿有良好的防護性能，而且其彈性可以避免室內人員碰撞時產生人身傷害。有時也還可以附加一根剛性桿件。也可以在落地玻璃前面設置金屬網防護。

利用橫梁作為防護設施，不另外增加構件：

最省事的辦法是在0.8m~1.2m范圍內設置玻璃幕墻的橫梁，直接認為這些橫梁就是防護措施，不再另行安排其他的附加設施。

結論：為什么玻璃幕墻

不用做建筑的臨邊扶手？

結論一：

想要幕墻安全，防撞，不一定需要設置欄桿也可以很安全。

1、夾膠玻璃是非飛散玻璃，室內人員不可能穿過夾膠玻璃向室外墜落。只要采用夾膠玻璃，即使內玻璃或內幕墻的單片玻璃破碎，也不致于引發人身安全問題。尤其是雙層幕墻，內幕墻設置玻璃門后，實際上也無法設置單獨的欄桿。

國內外采用夾膠玻璃的幕墻，落地玻璃不設欄桿的實例很多，從已有的經驗來看，安全上沒有問題。

2、厚度10mm以上的鋼化玻璃或鋼化中空玻璃人體難以將其撞碎，許多工程都未做防護設施。

3、玻璃幕墻的底層和雙層玻璃幕墻設計的建筑，可不做保護欄桿。

4、除了欄桿外，還有其他的方式可以代替掉幕墻欄桿來保護人們的安全，而且已經被驗證是確實有效的。

結論二：

安全性和規范上幕墻不設置欄桿是可行的，但是人們的心理上是否接受還不得而知。

1、落地玻璃的保護設施屬于建筑設計的范圍，是否需要保護設施，設置何種保護設施，這應當由建筑師考慮決定。這不是幕墻設計的范圍。因此在《JGJ102-2003 玻璃幕墻工程技術規范》新版本中，不再對這一問題作出規定。

2、幕墻落地玻璃使用中還會有樓內人員向下觀望時的恐懼心理問題。如果建筑師的藝術構思令客人無法接受的話，可以在室內布置時用家具、綠色植物盆栽遮擋，再不行只得設置一些欄桿等安民設施了。